المشاركات

التيار المستمر

 التيار المستمر أو (Direct Current DC)      تعريفه :        التيار المستمر هو تيار كهربائي ذو اتجاه واحد ، حيث يسير فيض الشحنات الكهربية في نفس الاتجاه ، وبالمقارنة بالتيار المتغير أو ( A lternating C urrent AC ) فإن قيمة واتجاه التيار المستمر ثابتة لا تتغير وهو يستخدم غالبا في الأجهزة الإلكترونية الصغيرة وجميع الأجهزة التي تعتمد على البطاريات .       لأي موصل كهربي ، من الممكن أن يسير التيار في أي من الإتجاهين ، ولو سار في اتجاه واحد سواءا كان على هيئة موجة  متصلة (Steadily)  أو نبضات متتابعة (Pulses)  فيُدعى في هذه الحالة بالتيار المستمر . و من المهم جدا أن نكون قادرين على تحديد كمية التيار المستمر وإليكم مختصر لبعض المصطلحات الكهربية الأساسية بالمرجعية إليه .  التيار ( I ) - Current      التيار المستمر هو كمية الإلكترونات المارة في نقطة ما من موصل كهربي ، ويقاس التيار بالأمبير والأمبير الواحد يساوي 6.28 تريليون  إلكترون يمر في نقطة معينة في الثانية الواحدة .  أو  هو فيض ثابت من الإلكترونات المتدفقة من نقطة ذات جهد عالي إلى نقطة ذات جهد منخفض . في الدوائر التي تحتوي على بطاريات
إرسال تعليق
قراءة المزيد

أعمال التوصيلات الكهربية في المشاريع الإنشائية

ملخص سريع عن أعمال التوصيلات والتركيبات الكهربية في المشاريع الإنشائية           بوجه عام ، لأي مشروع إنشائي (سكني - تجاري - فندقي - مستشفى - ..............إلخ) ، نتبع سلسلة من الخطوات المرحلية التي تؤدي في النهاية لإتمام أعمال التركيبات الكهربية بما يضمن الوفاء بالغرض منها بكفاءة وأمان .   أولا ً : تحديد الحمل الكهربي للمنشأة     تحديد الحمل الكهربي لمنشأة ما يمر بمرحلتين المرحلة الأولى :       تحديد الحمل الكهربي بصورة مبدئية بناء على معلومية غرض المشروع ،  و التقسيم المعماري للمساحات الداخلية   (توجد جداول توضح الحمل التصميمي بالوات/المتر المربع لجميع أنواع المباني) ، ومن ثم إمكانية تحديد الحمل الكلي للمنشأة أي عمل  (Load Estimation) من أجل  إنهاء إجراءات التعاقد والحصول على التراخيص . و الأحمال الكهربية للمبنى غالباً ما تشمل أحمال (الإنارة والمقابس والتكييف والحريق والصحي والتهوية والمصاعد ومعدات الري ومعدات إمداد المياه) ، تقدير الحمل الكهربي يفيدنا في الآتي:-          أولاً:   معرفة الحمل الكلي للمبنى  بالكيلو فولت أمبير  ومن ثم تقدير سعة  المحول أو المحولات المطلوبة ، في
إرسال تعليق
قراءة المزيد

الريلاي المساعد

صورة
 تمهيد         المُرَحِّل المساعد أو - Auxiliary Relay - يمثل العمود الفقري لمعظم دوائر التحكم الآلي ، حيث يعتبر الريلاي المساعد كونتاكتور صغير به مجموعة من النقاط المساعدة المغلقة (normally closed)و المفتوحة (normally open) ولا يحتوي على نقاط رئيسية ، ويستخدم الريلاي المساعد في دوائر التحكم الآلي لفصل وتوصيل التيار عن ملفات (coils) كونتاكتورات أخرى ، أو لتشغيل وفصل لمبات البيان.  وفي الصورة التالية نوضح ريلاي مساعد مكون من 11 رجل أو طرف وذلك في أربع حالات  الحالة الأولى :  أن يكون ملف الريلاي المساعد يعمل على ال 220 فولت ودائرة اللمبات - التي ثمثل في هذه الحالة الجزء المراد التحكم به - تعمل على نفس الجهد 220 فولت  الحالة الثانية   أن يكون ملف الريلاي المساعد يعمل على ال 220 فولت ودائرة اللمبات - التي ثمثل في هذه الحالة الجزء المراد التحكم به - تعمل على جهد ثابت 24 فولت. وذلك بعمل دائرة توحيد كامل (full wave rectifier) على خرج محول 220/24 فولت.   الحالة الثالثة  ن يكون ملف الريلاي المساعد يعمل على ال 220 فولت تيار متغير ودائرة اللمبات - التي ثمثل في هذه الحالة الجزء المراد التحك
إرسال تعليق
قراءة المزيد

توصيلة ستار وتوصيلة دلتا على روزتة موتور

صورة
         تحدثت في التدوينة السابقة  عن أشهر توصيلتين في النظام ثلاثي الأوجه "  توصيلة ستار وتوصيلة دلتا " وبينت  الفروق الأساسية بين كل من التوصيلتين وعلاقة الجهد والتيار في كل منها ، وأحب هنا أن أضيف خاصية تميز كل من التوصيلتين ، عند الحاجة لنقل الكهرباء تُعتمد  التوصيلة دلتا ، لأنها تنقل قدر أكبر من القدرة الكهربية بالوات ، وعند الحاجة لتوزيع الكهرباء غالبا ً ما تُعتمد التوصيلة ستار ، لأنها توفر فرصة الحصول على جهد الوجه اللازم للأحمال المنزلية والمكتبية.    والآن دعونا نتطرق إلى موضوع هام جداً من وجهة نظري ألا وهو: طريقة تنفيذ توصيلة ستار وتوصيلة دلتا على روزتة موتور. فمثلا ً عند تنفيذ الدائرة الشهيرة جدا ً لبدء حركة محرك ثلاثي الأوجه (غالبا ً ما تستخدم هذه الدائرة مع المحركات الكبيرة بدءا ً من 10 حصان فما أكثر) ستار- دلتا - وذلك لتجنب تيار البدء الكبير الذي قد يصل من 5-7 أضعاف تيار الحمل الكامل-  لا بد من فهم طريقة توصيل بدايات ونهايات الموتور على الروزتة. أو من الممكن أن تكون أطراف الموتور موصلة على لوحة خارجية ، عندئذ لا بد من تمييز البدايات من النهايات بصورة دقيقة
19 تعليقًا
قراءة المزيد

توصيلة ستار وتوصيلة دلتا

صورة
        تمهيد :        جميع أنظمة القوى ثلاثية الأوجه إما أن تكون دلتا أو ستار (نجمة) ، ببساطة لا بد من التحديد الدقيق لطريقة التوصيل الصحيحة ، فمثلا ً عند توصيل محرك ٍ ما ستار  بنفس جهد دلتا في حين أنه يجب توصيله دلتا سيعمل المحرك بنصف قدرته ، أي أنه عند توصيله بالحمل الكامل فهو حتما ً سيحترق .  دعونا الآن نبدأ في شرح طريقتي التوصيل ستار ودلتا  أولا ً: توصيلة ستار (نجمة)             ما رأيكم لو  أجرينا تجربة عملية نستبين من خلالها الخصائص الأساسية لتوصيلة ستار , موافقون ؟؟؟ لإجراء تجربتنا علينا توفير مصدر طاقة ثلاثي الأوجه و إحضار عدد 6 لمبات قدرة كل منها 100 وات وجهد تشغيلها 220 فولت ، ثم نقوم بتكوين ثلاث مجموعات كل مجموعة عبارة عن لمبتين متصلتين على التوالي . نقوم بربط نهايات المجموعات الثلاث مع بعضها في نقطة واحدة (نقطة التعادل) نربطها  بخط التعادل ،ونربط البدايات بمصدر التيار الكهربائي الثلاثي الأوجه ، وكذلك علينا إحضار فولتميتر.  والآن : ماذا لدينا ؟؟ إنها توصيلة ستار ونستطيع أن نلخص خصائصها الأساسية في الآتي  1- جهد الخط = 1.73 × جهد الوجه  بقياس فرق الجهد بين L1 و L2 سنجده 380
34 تعليقًا
قراءة المزيد

دائرة عكس اتجاه حركة محرك ثلاثي الأوجه

صورة
    دائرة القوى لمحرك يدور في اتجاهين        في كثير من تطبيقات المحركات ثلاثية الأوجه نحتاج إلى عكس اتجاه الحركة ، ولعكس اتجاه حركة محرك ثلاثي الأوجه ما علينا إلا تبديل طرفين من الثلاثة أطراف الداخلة إلى المحرك ،  وكما ذكرت من قبل في التدوينة " شروط تشغيل المولدات على التوازي " فقد قمنا باستخدام محرك حثي ثلاثي الأوجه كأداة اختبار لتعاقب الأوجه في المولد ، والآن نقوم بتغيير تعاقب الأوجه ( phase sequence ) لنحصل على اتجاهين للحركة. وكما هو معلوم فإن الطاقة الكهربائية تنتج عن ثلاث ملفات ( a,b,c )  تتحرك في مجال مغناطيسي ، بين كل ملف والآخر  زاوية مقدارها 120 درجة بتعاقب وجهي معين a ثم b ثم c ، وعند تغذية المحرك بالطاقة يدور في اتجاه معين كأن يكون في اتجاه عقارب الساعة ، فإذا بدل الطرف c مكان b يكون التعاقب الوجهي   a ثم c ثم b  ، ليدور المحرك في اتجاه عكس الاتجاه الأول. دائرة التحكم لمحرك يدور في اتجاهين       لتنفيذ دائرة عكس الحركة نحتاج إلى عدد 2 كونتاكتور وأوفر لود واحد (طالما أن الحمل في الاتجاهين متساوي) ويراعى في تصميم دائرة التحكم أخذ نقطة ( norm
20 تعليقًا
قراءة المزيد

أضرار تدني قيم معامل القدرة

                       كما هو معلوم ، تسمى النسبة بين القدرة الفعالة (P) بالكيلو وات والقدرة الظاهرية (S) بالكيلو فولت أمبير " معامل القدرة " وتتراوح قيمته بين الصفر والواحد الصحيح ، وكلما اقترب معامل القدرة من الواحد الصحيح ، كلما كان هذا يعني اقتراب القدرة الفعالة من القدرة الظاهرية . أي أن الطاقة المستهلكة في حملٍ ما يُترجَم معظمها إلى شغل مبذول (حركة ، ضوء ، تسخين ، تبريد ، .... إلخ) ، أما إذا كان معامل القدرة متدني فهذا يعني استهلاك نسبة كبيرة من الطاقة بدون أن تتحول إلى شغل مبذول (القدرة الغير فعالة Q بالكيلو فار). ولنا أن نوجز أضرار تدني قيم معامل القدرة فيما يلي  1- غرامات معامل القدرة power factor penalty       تفرض شركات توزيع الكهرباء غرامات مالية على كبار المستهلكين في حالة وجود معامل قدرة سئ أقل من 0.9 مثلا ً ، ولنضرب مثالا ً على ذلك ، في جمهورية مصر العربية يخضع المستهلكون الذين تزيد أحمالهم التعاقدية عن 500 كيلو وات ويقل معامل القدرة لديهم عن 0.9 إلى غرامات مالية متزايدة تحسب كالتالي :  يحسب متوسط معامل القدرة السنوي بدلالة  قراءات عداد الكيلو وات ساعة ( kwh
تعليقان (2)
قراءة المزيد